Mekaanisella epätasapainolla tarkoitetaan sähkömoottorin pyörivien osien epätasaista massajakautumista (kuten roottori), mikä johtaa painopisteen keskipisteeseen, joka ei ole samanaikainen kierto -akselin kanssa. Tällä epätasapainolla on useita vaikutuksia moottorin vakaan toimintaan, pääasiassa seuraavat kohdat:
Syy värähtely: Mekaaninen epätasapaino voi aiheuttaa moottorin säännöllistä tärinää toiminnan aikana. Kun roottorin painopiste poikkeaa kierto -akselista, kiertoprosessin aikana syntyy keskipakoisvoima. Tämä keskipakoisvoima muuttuu määräajoin roottorin pyörimisen myötä aiheuttaen siten moottorin tärinän. Tärinä ei vaikuta vain itse moottorin stabiilisuuteen, vaan se voi myös siirtyä ympäröiviin laitteisiin ja rakenteisiin, mikä johtaa koko järjestelmän epävakauteen.
Lisääntynyt melu: epätasapainon aiheuttama värähtely voi johtaa lisääntyneeseen kitka- ja törmäykseen moottorin komponenttien välillä, mikä tuottaa lisäkohinaa. Melu ei vain saastuta työympäristöä, vaan se voi myös peittää muut epänormaalit äänet motorisen toiminnan aikana, mikä vaikuttaa motoristen vikojen arviointiin ja diagnoosiin.
Nopeutettu kuluminen: Tärinä ja epätasapainoiset voimat asettavat lisäkuormia komponenteille, kuten moottorin laakereille ja päiväkirjalle, mikä johtaa näiden osien kiihdyttämiseen. Pitkäaikainen toiminta epätasapainoisessa tilassa lyhentää komponenttien käyttöiän käyttöä, lisää ylläpitokustannuksia ja seisokkeja. Lisäksi kuluminen voi johtaa myös komponenttien tarkkuuden heikkenemiseen, mikä vaikuttaa edelleen moottorin suorituskykyyn ja stabiilisuuteen.
Vähentynyt tehokkuus: Mekaaninen epätasapaino saa moottorin kuluttamaan ylimääräistä energiaa toiminnan aikana epätasapainoisen voiman voittamiseksi, mikä johtaa moottorin tehokkuuden vähentymiseen. Samanaikaisesti värähtely ja kuluminen lisää myös energian menetystä, mikä nostaa moottorin käyttökustannuksia.
Moottorin elinkaareen vaikuttava: Epätasapainon aiheuttamat värähtely, kuluminen ja lisäkuormat kohdistuvat moottorin eristysmateriaaleihin, käämiöihin ja muihin komponentteihin ylimääräiseen jännitykseen ja väsymykseen, nopeuttaen näiden komponenttien ikääntymistä ja vaurioita, lyhentäen siten moottorin käyttöikä. Vakavissa tapauksissa se voi aiheuttaa äkillisen moottorin vikaantumisen, joka vaikuttaa tuotantoon ja laitteiden normaaliin toimintaan.
