Alennusmoottori on alennusventtiilin ja moottorin (moottorin) integroitu runko. Tätä integroitua runkoa kutsutaan yleisesti myös vaihteistomoottoriksi tai vaihteiston alennusmoottoriksi. Yleensä alennusmoottori valmistetaan tehtaalla, integroidaan ja kootaan ja toimitetaan sitten sarjana moottorin kanssa.
Alennusmoottorin asennuksen aikana on suoritettava seuraavat tarkastukset:
(1) Vääntövärähtelyn tarkastus
Vääntövärähtelyarvo on tärkeä parametri alennusmoottorin laadun mittaamiseksi. Todelliset työolosuhteet huomioon ottaen moottoriin kohdistetaan 15 kN:n (ajoneuvon paino) voima. Alennusmoottorin värähtelynopeuden on tässä tapauksessa oltava alle 2,8 mm/s, eikä siinä ole epänormaalia tärinää. Tärkeimmät testauslaitteet ovat vääntövärähtelymittarit ja vääntövärähtelyanturit. Testausprosessin yksinkertaistamiseksi testaustyökalut on suunniteltava itsenäisesti. Valvontavaatimukset ovat samat kuin ilmatiiviystarkastuksessa, joka on rutiinitarkastus ja se on tarkastettava jokaiselle yksikölle.
(2) Ilmatiiviystarkastus
Alennusmoottoreissa öljyvuotoa esiintyy usein todellisen käytön aikana alennuslaatikon huonon ilmatiiviyden vuoksi. Siksi ilmatiiviystarkastus (öljyvuoto) on erittäin tarpeellista. Spesifinen menetelmä on: supistimen kokoonpanoprosessin aikana, ennen tankkausprosessia, suoritetaan tämä testi ja supistin paineistetaan 0,1 5MPa:iin puristimen kautta. Tässä tilanteessa vaaditaan, että vuotoa ei tapahdu 20 sekuntiin, eli paine pysyy muuttumattomana. Päätestauslaite on tarkkuuspainemittari. Ohjausvaatimuksena on, että tämä testausprosessi on suoritettava supistimen kokoonpanoprosessin aikana ja jokaisesta moottorista on tehtävä testipöytäkirja.
Kun Chaoya valmistaa ja kokoaa alennusmoottoreita, sen on noudatettava tiukasti yllä olevia tarkastusvaatimuksia laadun varmistamiseksi. chaoya kehittää ja valmistaa mikroalennusvaihteita, alennusmoottoreita ja muita tuotteita, joita käytetään teollisuuskäytöissä, älykkäissä kodeissa, roboteissa ja muilla aloilla
