Moottorin laadun parantamiseksi viime vuosina moottorin melu on sisällytetty johonkin laadun arviointi -indekseihin, etenkin moottorin käyttöympäristössä, jossa on läheinen kosketus ihmisiin, moottorin melusta on tullut erittäin tärkeä arviointivaatimukset .
Asynkronisen moottorin kohinan hallitsemiseksi staattorin ja roottorin aukon suunnittelun lisäksi staattorin ja roottorin aukon valitsemiseksi voidaan käyttää villien urien käyttöä lukuun ottamatta moottori. Mutta tarkalleen kuinka paljon rako -kaltevuus on tarkoituksenmukaisempaa, on tarpeen testata ja tarkistaa edelleen.
Yleisesti ottaen asynkroninen moottorin roottorin aukko voidaan ottaa staattorin nousuna, se voi myös periaatteessa täyttää vaatimukset. Mutta moottorin kohinan parantamiseksi on tutkittava parhaan raon kaltevuus, joka vaatii paljon laskelmia ja todentamista.
Analyysin, suoran raon moottorin tuotannon ja prosessoinnin kannalta on suhteellisen yksinkertaista, mutta tarvittaessa sen on oltava staattorin tai roottorin raon vääntö. Staattorin kolikkovälin vääntö on suhteellisen vaikea, ja siksi useimmissa tapauksissa roottorin paikan kallistus. Roottorin raon vääntö yleisesti akselin koneistuksen vääntymisen kautta saavuttaaksesi edistyneempien laiteyritysten, kierreviivojen käytön roottorin ytimen valmistusprosessissa.
